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EL NUEVO MOTOR TETRACILINDRICO DE BMW

Las variantes 18d y 20d no ganarán potencia, pero sí eficiencia, con la adopción de un segundo turbocompresor. Según parece, BMW va a introducir mejoras en su motor de ciclo diésel, tetracilíndrico y de 2,0… Sigue leyendo

IMPUTADOS POR REPROGRAMAR CENTRALITAS Y RETIRAR EL FILTRO FAP

La Policía ha imputado a los responsables de ocho talleres de la Comunidad de Madrid. Ya lo adelantó el presidente de Ancera durante la reciente celebración del congreso de la patronal de recambistas… Sigue leyendo

LAS EMISIONES CONTAMINANTES DE LOS COCHES Y EL ÚLTIMO ESCÁNDALO DE VOLKSWAGEN

En la Unión Europea contamos con varias directivas que se han establecido para fomentar la reducción de las emisiones contaminantes de los vehículos a motor y cuyo objetivo es abogar por el cumplimiento… Sigue leyendo

CUIDADOS Y PRECAUCIONES PARA TU MOTOR TURBO

Pese a que entró tímidamente en el mundo del automóvil allá por los años sesenta, el turbo es un elemento que está presente en la mayoría de los coches que conducimos… y todavía… Sigue leyendo

REMY INTERNACIONAL DA EL OK A LA ADQUISICIÓN POR BORGWARNER

Remy International anunció que en la reunión extraordinaria de accionistas se aprobaron el acuerdo previamente anunciado y el plan de fusión que prevé la adquisición de Remy por BorgWarner. John H. Weber, presidente… Sigue leyendo

Remy International stockholders approve acquisition by BorgWarner

Remy International announced that at a special stockholders’ meeting its stockholders approved the previously announced agreement and plan of merger that provides for the acquisition of Remy by BorgWarner). John H. Weber, chairman… Sigue leyendo

THE IMPORTANCE OF PROPERLY SEAL OIL TUBES

Sometimes the sealant or silicone could cause significant damage into the turbocharger, a blocked push, preventing proper oil flow and necessary. The turbocharger oil pipe is not as ordered, fitted with new gaskets… Sigue leyendo

LA IMPORTANCIA DE SELLAR CORRECTAMENTE LOS TUBOS DE ENGRASE

En numerosas ocasiones el sellador líquido o la silicona pueden causar daños significativos en el turbocompresor, un empuje obstruido, impide el correcto y necesario flujo de aceite. El tubo de aceite del turbocompresor… Sigue leyendo

AUTOMOTIVE INDUSTRY IS CONFIRMED AS THE ENGINE OF THE SPANISH ECONOMY

Today update with one of those stories that although not deal directly with the turbocharger industry sector, it does affect us is that according to the CESCE Sector Report, in 2014 vehicle production… Sigue leyendo

LA INDUSTRIA DE AUTOMOCIÓN SE CONFIRMA COMO MOTOR DE LA ECONOMÍA ESPAÑOLA

Hoy actualizamos con una de esas noticias que aunque no trata directamente del sector de la industria del turbocompresor, nos afecta de forma muy directa y es que según el Informe Sectorial de… Sigue leyendo