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SALÓN DE GINEBRA 2017:NOVEDADES

Los Alpina B3 y B4 S Bi-Turbo llegan al Salón de Ginebra Los Alpina B3 y B4 S Bi-Turbo con 440 CV de potencia se van a presentar en el Salón de Ginebra… Sigue leyendo

Honda lanzará un nuevo S2000 híbrido con 320 caballos

Para celebrar sus 70 años, Honda prepara un nuevo S2000 para 2018 que tendrá un motor híbrido de 320 caballos y vendría a completar su gama de vehículos deportivos híbridos, junto al S660… Sigue leyendo

SÍNTOMAS DE QUE TU TURBO ESTÁ A PUNTO DE FALLAR.

La práctica totalidad de coches actualmente a la venta equipan motores turbo. Todos los diésel usan turbos desde hace años. Lo más posible es que tu coche tenga turbocompresor. Ya os hemos explicado… Sigue leyendo

BMW M3 E92 ENGINE

El S65 fue posiblemente el último gran atmosférico de BMW. Desarrollado para su introducción en el brillante BMW M3 E92, aquel delicioso V8 atmosférico de cuatro litros era capaz de girar por encima… Sigue leyendo

Motortec Automechanika Madrid ya supera los 31.000 metros cuadrados

Motortec Automechanika 2017 ya ha superado la superficie total de exposición alcanzada en su anterior edición, celebrada hace dos años. Así, el equipo del certamen madrileño confirma que se han solicitado hasta el momento… Sigue leyendo

SALÓN DEL VEHÍCULO DE OCASIÓN MADRID 2016

IFEMA convoca la 20º edición del SALÓN DEL VEHÍCULO DE OCASIÓN con la mayor exposición de su historia Más de 5 mil vehículos, revisados con todas las garantías, a disposición del público, durante… Sigue leyendo

TURBOCOMPRESORES:TENDENCIAS

Las apuestas de los fabricantes van desde los turbos eléctricos hasta la impresión en 3D o la geometría variable, entre otros. Dado que los motores sobrealimentados van a ser los grandes protagonistas en… Sigue leyendo

CONTROL ELECTRÓNICO GEOMETRÍA VARIABLE

Cada vez más, los fabricantes se decantan por el control electrónico de los distintos subsistemas de gestión de motor en detrimento de los de origen neumático. Esto es así porque obviamente, de esta… Sigue leyendo

ATECA: EL NUEVO SUV DE SEAT

Se ofrece con motores de gasolina y diésel a partir de 115 CV. Según variantes, la tracción es delantera o total 4Drive. También está disponible con cajas de cambio manual y auto secuencial… Sigue leyendo

PROBLEMAS CON EL TURBO

Ya te hemos contado las maravillas del turbo. Gracias a una turbina, este sistema logra aumentar la cantidad de aire que llega a la cámara de combustión. Con mayor cantidad de oxígeno hay… Sigue leyendo