NUEVO INFINITI Q60: DOS TURBOCOMPRESORES Y 450CV

La imagen moderna y atractiva de este modelo envuelve su potencia. Cuenta con un cambio único de 7 velocidades y su magnífico equipamiento incluye monitor de visión periférica.

Aunque el segmento de los cupés en España, en el que se inscribe el Infiniti Q60, no es el de mayor venta, no deja de ser interesante. Sobre todo, aporta mucha imagen: un coche de esta categoría es un buen escaparate.

Con este Q60, Infiniti sigue una línea que empezó con el G37. Destaca su imagen moderna y muy atractiva. Alfonso Albaisa, director ejecutivo de Diseño de Infiniti, con sangre latina en sus venas, dice del diseño de este cupé que “aporta una elegancia que contrasta con su carácter potente, que se expresa a través de la tensión aplicada al diseño exterior del modelo. Las superficies destilan una sensación de movimiento fluido”.

El carácter del Q60 se expresa no solo en sus líneas. Ofrece dos motores a elegir, dos tipos de tracción según la potencia, y un único cambio automático de 7 velocidades. También una servodirección de segunda generación.

Aunque el precio de partida es el que indicamos en la ficha, en la campaña de promoción de Infiniti comienza, con algunos requisitos, en poco más de 43.000. El menos potente de los motores lo representa un gasolina de cuatro cilindros y 211 caballos, con inyección directa y turbocompresor. Su desempeño dinámico es muy bueno, acompañado de un magnífico chasis y suspensiones que responden adecuadamente en carretera. En este caso, la tracción es a las ruedas posteriores.

La segunda opción, más cara, es también la más potente y equipada. Pasamos a un motor de seis cilindros en V con dos turbocompresores y nada menos que 405 caballos. Las prestaciones hablan por sí solas si comparamos el resultado de ambas motorizaciones. Como particularidad, se trata en este caso de un tracción total. La marca llama a este sistema All-Wheel Drive, que en condiciones normales manda toda la potencia a las ruedas traseras. Si hay alguna perdida de tracción, puede variar de forma que ese reparto se realice al cincuenta por ciento en cada eje.

En equipo de serie u opcional, el Q60 cuenta con sistema de aviso por cambio involuntario de carril, monitor de visión periférica, control de crucero, asistente de control de distancia, frenada de emergencia…

Como siempre un saludo y gracias por leernos,

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